自動車床是一種通過凸輪控制的自動加工車床。從瑞士、日本及臺灣引進(jìn)中國大陸市場也才幾十年，從當(dāng)初寥寥無幾的幾百臺，在市場上幾經(jīng)周折，到現(xiàn)在的幾十萬臺，已逐步融入機械加工行業(yè)。 二十世紀(jì)六七十年代，在機械加工行業(yè)普遍使用的，大多是寧江機床廠生產(chǎn)的走心式自動車床。九十年代初，臺灣的自動車床制造業(yè)開始瞄準(zhǔn)大陸市場，锜峰、名揚、洽群、昌勇、縉昌、劦存、王主等自動車床制造商紛紛推出了走刀式自動車床，臺灣自動車床走向了大陸，并在大陸占據(jù)了主導(dǎo)地位。 最早使用臺灣自動車床的，是我國的珠江三角洲地區(qū)。二十世紀(jì)八十年代，廣東正值改革開放的前列，電子、電腦、小家電等行業(yè)的零配件加工量很大，在珠江三角洲做機械加工小零件、精密件的企業(yè)也很多。臺灣自動車床批量進(jìn)來，也就形成了珠三角自動車床加工業(yè)的發(fā)展很早也很快。 在上世紀(jì)末，臺灣自動車床制造業(yè)的發(fā)展迅速，由于某些限制，臺灣自動車床進(jìn)入大陸的費用較高，也制約了臺灣自動車床在大陸的銷售。臺灣一些制造商便把企業(yè)搬進(jìn)了大陸。锜峰、名陽等制造商率先在大陸投資建廠，加快了大陸使用自動車床的步伐。而后，其他一些臺商也逐步在大陸建立了自動車床的制造基地，大陸的一些機床制造業(yè)也在積極地仿造臺機，形成了一批制造自動車床的企業(yè)。目前，除了臺灣自動車床外，在大陸已有許多家臺商獨資或合資的自動車床生產(chǎn)廠家，再加上大陸?yīng)氋Y全部采用國產(chǎn)件的廠家，自動車床的年產(chǎn)量已近五千臺，這樣大的產(chǎn)量，也就可以看出采用自動車床的加工企業(yè)已非常之多。 但是，自動車床的發(fā)展并不平衡。廣東南部許多地區(qū)，早在二十世紀(jì)就基本普及了走刀式自動車床，而在長江三角洲的機械加工企業(yè)，當(dāng)時除了寧江的走心機外，使用走刀機的機械加工企業(yè)也不多，而在我國內(nèi)陸地區(qū)，就更少有使用走刀式自動車床的企業(yè)。二十世紀(jì)末，珠三角的自動車床加工企業(yè)開始對自動車床進(jìn)行我國自動車床的發(fā)展與展望 更新?lián)Q代，這時，長三角的機械加工企業(yè)亦才開始使用走刀式自動車床。近幾年來，隨著自動車床制造企業(yè)的增多，長三角的自動車床擁有量逐年增加。僅江蘇蘇州，采用自動車床的加工業(yè)主已上千家。蘇州的臺商、韓商、日商眾多，其涉及的電子、電腦、手機等的加工配件量十分大，派生出來的加工業(yè)主就非常多，就我們秉鉅公司來說，在蘇州就有上百家自動車床客戶。 自動車床有加工精度穩(wěn)定，自動化程度高，加工效率高的特點。雖然它在機械加工中有其特殊的加工地位，但真正要認(rèn)識它，還需要一個過程。這是因為自動車床不同于數(shù)控車床，它是采用凸輪作為自動加工源，就需要有一定經(jīng)驗的凸輪設(shè)計和調(diào)試人員，才能更好地操作和使用自動車床，這也限制了自動車床的發(fā)展。就拿我們常州地區(qū)來說，寧江的走心機雖有一千多臺，且大多是二手機，而新的走刀機卻不過五六百臺，平均使用年限也才不過三五年左右。這主要是許多機械加工業(yè)主對這類自動車床沒有足夠的認(rèn)識，再加上沒有自動車床操作師傅，因而也談不上使用它。目前，還有許多機械加工企業(yè)仍在使用落后的手工作業(yè)，即用大量的勞動力，采用手工操作的儀表車床來加工這些零配件。這無論在勞動強度上，在加工精度上，還是在加工效率上，都直接影響著企業(yè)的整體效益。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電腦周邊設(shè)備、手機、儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、燈具、五金、衛(wèi)浴、電子零件、接插件、機電等行業(yè)也在迅速發(fā)展，其零配件的需求量越來越多，小型零件的加工量也越來越大，許多采用儀表車床加工的企業(yè)也在逐步進(jìn)行更新?lián)Q代。從整個機械加工行業(yè)來說，采用自動車床來加工小型批量零件，對機械加工的發(fā)展，有作不可低估的作用。因此，自動車床發(fā)展的前景仍很廣闊。